TL0310US081AAFW美國(guó)PARKER派克比例閥現(xiàn)貨代購(gòu)的詳細(xì)資料:
品牌 | PARKER/美國(guó)派克 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工 |
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美國(guó)PARKER派克比例閥現(xiàn)貨代購(gòu)可以分為兩類:CRK和CRB反向截止單向閥以及CRH先導(dǎo)式反向截止單向閥。這兩種系列都可以方便地旋首*首*首*首*首*首先進(jìn)入閥體孔中。在接觸位置上進(jìn)口至出口的密封是通過在閥體油口處的端面的密封唇邊和加工中心孔所形成的凸緣(像普通的118度鉆頭頂角所形成的臺(tái)肩一樣)來實(shí)現(xiàn)的。用于密封的研磨孔和滑動(dòng)斜面是不需要的。旋首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的閥的密封是通過一個(gè)帶螺紋密封的密母和O形圈來實(shí)現(xiàn)的。
Parker螺紋插裝閥擁有以下眾多類型可供選擇:平衡閥MHC。溢流閥RDH,RAH,XR,RU。泄放溢流閥RAH。差動(dòng)卸荷溢流閥RU。單路交叉溢流閥XR。減壓/溢流閥PRH。順序閥PDS,SVH。減壓閥PRS。邏輯閥LE3。流量控制閥NV,NVH,F(xiàn)C,F(xiàn)V。分流閥FDC。負(fù)載鎖緊閥CVH,CV,CPH,CPC。梭閥CSH,CS。方向控制閥DH。電磁閥DSH,DSL,DS。比例壓力控制閥EP3A,EP3B,ER2A,ER2B,ERV,DPR。比例流量控制閥DF,EF4A
按美國(guó)PARKER派克比例閥現(xiàn)貨代購(gòu)控制方式分類是指按照美國(guó)派克比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。
(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的美國(guó)派克比例閥,比例電磁鐵將輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
(2)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的美國(guó)派克比例閥,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的電信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的美國(guó)派克比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入不同的電信號(hào),并通過同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。
美國(guó)派克比例閥D111FBB32LC1NG00現(xiàn)貨供應(yīng)與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
(1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
(3)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路。
指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行功率放大,并按比例輸出電流給美國(guó)派克比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,還可通過對(duì)執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè),構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
派克比例閥的主要特點(diǎn):
比例控制閥是一種按輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
(1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
(3)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),工作可靠。
比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。
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